СТРАТЕГИЯ БАРКЛАЙ ХОЛДИНГА ДЛЯ ВАШЕГО БИЗНЕСА

Используем сами и рекомендуем клиентам:

Не используем и Вам не рекомендуем:

Бережём.

Предупреждаем.

Восстанавливаем.

Не бережём.

Теряем.

Латаем.

БАРКЛАЙ СУПЕРДИЗЕЛЬ

Бесплатный многоканальный номер +7 (800) 700-64-54. Россия.Беларусь, Казахстан, СНГ +7 (499) 430-01-96

SUPERDIESEL.PRO

ИСПЫТАТЕЛЬНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ СТЕНДЫ MAKTEST

СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ ТЕХНИКА, ДОРОЖНАЯ И СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА, ДИЗЕЛЬНЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ И ДИЗЕЛЬНЫЕ ПОМПЫ,

КАРЬЕРНАЯ ТЕХНИКА, ДОБЫВАЮЩАЯ ТЕХНИКА, ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА, ДИЗЕЛЬ ЛОКОМОТИВНАЯ ТЕХНИКА.

ВЫБЕРИТЕ ТИП ИСПЫТАТЕЛЬНОГО СТЕНДА

Испытательные стенды в случае использования КО4000 служат только для испытания, аттестации форсунок и распечатки результатов для клиента. Никакие регулировочные и подгоночные работы на испытательном стенде после сборки на КО4000 не производятся.

Испытательные стенды Maktest - это стенды нового поколения, способные работать со всеми известными типами форсунок. Стенды работают в ручном или автоматическом режиме, имеют функции для работы с электромагнитными, пьезо и HACR форсунками и насосами. Все номера форсунок заложены в программное обеспечение стендов, оператору нужно только выбрать из списка нужный и запустить программу тестирования. Когда это необходимо, будет выполнена генерация кода для адаптации форсунки на двигателе, для этого предлагается специальный курс обучения. Стенды имеют дружественный пользователю интерфейс и возможности интеграции с рабочей средой предприятия - в том числе вывод данных в Excel, встроенный сервер баз данных для ведения статистики. Оборудование MAKTEST – это правильное, экономичное и эффективное решение для самых требовательных заказчиков.

НАСОСЫ ВСЕХ ТИПОВ.

ФОРСУНКИ HEUI.

ФОРСУНКИ CR.

L'ORANGE,HACR,QSK.

НАСОС-ФОРСУНКИ.

MAKTEST PT2012CR.e./TK1035

Станция имеет две независимые электронные системы измерения, четыре независимых канала управления ШИМ и два канала управления напряжением, это позволяет ей работать с двухконтурными насосами Denso HP0 и Bosch CP2, а также с четырёхконтурными насосами Common rail типа Bosch CP2.4.

Масляная станция встроенная, адаптеры насосов с питанием маслом через установочный фланец идут в комплекте станции. Давление подачи масла регулируется и имеет Макс 8 бар, мин 0.5 бар. Резервуар для смазочного масла имеет объём до 7 литров, в некоторых случаях масло используется и для охлаждения. 

Термостабилизация станции выполнена в виде независимых охлаждающих модулей принудительно активного типа, оборудованы канальными турбинами.

Два вспомогательных на измерение, один основной модуль термостабилизации. Управляются электроникой станции.


Питание воздухом осуществляется от внешней магистрали, давлением от 4,5 до 10 бар. 
У станции есть выход сжатого воздуха для испытания корректоров наддува и регуляторов насосов, также регулируемый. 

Аварийный тормоз непосредственного действия пневматический, совмещён с электрическим резистивным тормозом двигателя.

Стенд PT2012CR.e позволяет также выполнять тестирование, ремонт и настройку любых механических ТНВД старых поколений (серии Евро 2-3 и Bosch VP/VE).

MAKTEST TK1024.


В работу ПО стенда ТК1024-02 добавлены две новые функции:

1. Измерение BIP (Before Injection Pressure) сигнала.

BIP сигнал позволяет контролировать качество и правильность сборки соленоида, жёсткость пружины соленоида и правильность настройки воздушного зазора.

2. Измерение NRT (Nozzle Reaction Time) сигнала.

NRT сигнал позволяет контролировать качество рабочего клапана, состояния поршня мультипликатора, правильность их совместной сборки, жёсткость пружины иглы распылителя и параметров хода иглы.

Стенд - моноблок TK1024 специально спроектирован для прецизионной проверки форсунок HEUI всех типов (ПО стендов на русском языке).

Насос высокого давления до 2200 бар (ограничение ЕС/SAE).

Потоковая (непрерывного действия) система измерения в реальном времени класса точности 0.1%.

Пьезо-датчик для измерения быстродействия форсунки.

3D стапель для установки форсунки, позволяющий оптимально закрепить форсунку для тестирования и измерения задержки впрыска.

Тестирование пьезо- форсунок любых типов и производителей, включая начальную проверку пьезо-кристалла на пробой (KO1900).

MAKTEST TK1026-04.


Стенд - моноблок TK1026 специально спроектирован для прецезионной проверки форсунок Common Rail всех типов (ПО стендов на русском языке).

Насос высокого давления до 2200 бар (ограничение ЕС/SAE).

Потоковая (непрерывного действия) система измерения в реальном времени класса точности 0.1%.

Пьезо-датчик для измерения быстродействия форсунки.

3D стапель для установки форсунки, позволяющий оптимально закрепить форсунку для тестирования и измерения задержки впрыска.

Тестирование пьезо- форсунок любых типов и производителей, включая начальную проверку пьезо-кристалла на пробой (KO1900).

Тест-планы изготовителей дизельных форсунок BOSCH, DELPHI, DENSO, SIEMENS, CUMMINS, DETROIT DIESEL, CATERPILLAR, SCANIA XRI и заводские маски для генерации собственных тест-планов.

Автоматическая процедура проведения теста для обеспечения максимальной точности и температурной стабильности при поточном тестировании.

Ручная процедура выполнения теста для проведения регулировки форсунки на выбранном режиме.

Контроль мгновенных выходов тестируемых значений за пределы коридора допусков и Контроль стабильности измеряемых параметров впрыска.

Фискальный контроль корректной работы и доступа к стенду, контроль действий оператора, логирование событий предотвращение несанкционированного доступа к программе.

Печать результата на любой внешний принтер, в PDF, отправка по электронной почте, сохранение на внешнем носителе.

Возможность включить функцию контроля температуры обратки, позволяющую оценить работу клапанной группы при высоких температурах и возникающее трение в работающих парах.

MAKTEST TK1029.


Стенд MAKTEST ТК1029 является совершенно новым диагностическим оборудованием для диагностики, кодирования и аттестации новых поколений дизельных форсунок,

TK1029 позволяет тестировать весь спектр дизельных форсунок от коммерческих автомобилей на дороге до специальной и карьерной техники.

BOSCH применяет новый тип HACR форсунок с гидромультипликатором с 2013 года на Mercedes Actros, Axor, что позволяет снизить давление в рейке до 800 бар и повысить давление на впрысе до 3500 бар.

Стенд MAKTEST ТК1029 включает в себя программное обкспечение и для форсунок HACR, и для обычных Common Rail.

С 2015 года новый тип HACR (Hydraulic Amplifier Common Rail) форсунок с гидромультипликатором стал наиболее распространённым новым типом форсунок следующего поколения для грузовых автомобилей и микроавтобусов.

HACR система подачи топлива при давлении в рампе не выше 800 бар позволяет развивать на распылителе до 3500 бар.

TK1029 позволяет выполнять диагностику, ремонт и кодирование форсунок HACR.

Стенд TK1029 в паре с KO4000 позволяет тестировать и ремонтировать форсунки  двигателей специальной техники мощностью выше 1000 л.с..

Это БЕЛАЗ, LIEBHERR, CAT, KOMATSU и т.п.

В частности это серия немецких двигателей MTU и американских CUMMINS QSK для генераторов большой мощности, карьерной техники MTU 2000 1750 - 2250 л.с. и MTU 4000 л.с. с подачей топлива до 2000 mm3 и форсунками L'ORANGE.

При этом ТК1029 одновременно может применяться для работы с любыми другими форсунками Common Rail.

MAKTEST UTS 1004.


Стенд - моноблок UTS1004 MAKTEST разработан специально для тестирования насос-форсунок и секций.

Каждый стенд проходит калибровку приводной части и Cam-Box при производстве на заводе.

Это позволяет достичь более высокого крутящего момента, чем у стендов для ТНВД мощностью 20 л.с., работающих совместно с установленным Cam-Box.

Стенд UTS1004 и используемый в ней Cam-Box позволяет тестировать все типы насос-форсунок Bosch, Delphi, Cummins, Detroit, Caterpillar и т.п. Cam-Box, установленный в UTS1004, имеет кулачок с изменяемой геометрией. Эта особенность совместно с функцией измерения BIP-сигнала позволяет независимым дизель-центрам выполнять ремонт в соответствии с новыми требованиями Bosch.

Ещё одна специальная функция ПО MAKTEST UTS 1004 позволяет диагностировать 4-х контактные насос-форсунки Delphi Dual Solenoid ("Двойной соленоид") и Siemens Piezo Actuated (Пьезо). Данная функция требует использования 2-х независимых каналов управления, работающих по схеме обратной связи. UTS1004 позволяет выполнить тестирование комбинированных систем, на автомобилях DAF 105, где и насосная секция, и форсунка имеют электронное управление подобно системам Common Rail.

Для насос-форсунок Delphi, Cummins, Detroit, Caterpillar MAKTEST комплектует стенд UTS1004 модулем SRT-сигнала, позволяющим измерить время задержки непосредственно по удару струи топлива из распылителя. Кроме этого программное обеспечение UTS 1004 позволяет автоматически определить угол опережения впрыска, а также управлять им. Эта функция управления углом подачи позволяет абсолютно точно выполнить настройку форсунки и провести тестирование во всем диапазоне ее работы.

Дизельная топливная аппаратура, которую можно проверить на испытательных стендах MAKTEST.

Комбайны.

Дорожные машины.

Сельхозтракторы.

Сельхозмашины.

Тягачи. 

Самосвалы.

Карьерная техника.

Автобусы.

Дизельные генераторы.

и другая дизельная техника.

Присоединяйтеськ ведущей сети дизельных центров в России.

Более 300 дизельных центров в России и СНГ оснащены MAKTEST.

300

БОЛЕЕ 300-Т ДИЗЕЛЬНЫХ ЦЕНТРОВ В РОССИИ

РАБОТАЮТ НА СТЕНДАХ MAKTEST.

Завод MAKTEST в России

Барклай Холдинг является официальным представителем завода MAKTEST в России и производит подготовку 100% стендов для российских условий эксплуатации. Покупая стенды MAKTEST в Барклай Холдинге, Вы получаете российскую гарантию и официальную поддержку завода MAKTEST на весь срок службы оборудования. Официальный международный сайт завода.

Поставка по ценам завода MAKTEST со склада в Москве и на заказ.

Монтаж в любой точке России и СНГ, обучение, гарантия, поддержка, обновления на весь срок службы.

Дизельные Практики для руководителей и собственников - важнейший этап подготовки к открытию и развитию новых участков дизельного цеха.

ALLIANT POWER

Разработчик технологии восстановления "re-man" Denso Common Rail и ведущая сеть дизельных центров в США.

MAKTEST

Центр инженерных разработок в области тестирования дизельной топливной аппаратуры. Завод по производству систем восстановления "re-man", метрологических и испытательных стендов. Турция.

БАРКЛАЙ ХОЛДИНГ

Представитель Maktest и Aliiant Power в России. Консультируем. Выполняем проектирование и запуск дизельных цехов. Выполняем обучение на месте открытие. Сопровождение на весь срок работы объекта.

Оставить заявку на ближайшую дизельную Практику 2020.

Напишите Ваше имя *
Укажите свой телефон *

КАК ПРАВИЛЬНО НАЧАТЬ и РАЗВИВАТЬ СОВРЕМЕННЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ЦЕХ.

№1. Главная особенность современных топливных цехов - сборку и расчёт параметров форсунок выполняет специальная программа системы КО4000 - это автоматизированный алгоритм задания основных параметров форсунки, исключающий ручные измерения и выполняющий расчёт готового изделия в процессе сборки. После измерения узлов (корпус, пружины, детали якоря) система выдаёт нужные размеры шайб и контролирует результаты работы оператора.Эта система позволяет получить полностью настроенное изделие, не прибегая к помощи пошаговых инструкций по сборке, она содержит специальные сборочные тест-планы для форсунок Common rail, по которым работает её программа.Это очень точный и совершенный инструмент, созданный  для того, чтобы отремонтированные форсунки имели строго одинаковые характеристики и не подвергались ручным настройкам на стенде.

№2. После системы сборки форсунка поступает на универсальный стенд для тестирования форсунок всех производителей Maktest TK1026-04 Это стенд нового поколения, способный работать со всеми известными типами форсунок. Стенд работает в ручном или автоматическом режиме, имеет функции для работы с Электромагнитными, пьезо и HACR форсунками. Все номера форсунок заложены в программное обеспечение стенда, оператору нужно только выбрать из списка нужный и запустить программу тестирования.

№3. Когда это необходимо, будет выполнена генерация кода для адаптации форсунки на двигателе, для этого предлагается специальный курс обучения. Стенд имеет дружественный пользователю интерфейс и возможности интеграции с рабочей средой предприятия - в том числе вывод данных в Excel, встроенный сервер баз данных для ведения статистики. Это экономичное и эффективное решение для самых требовательных заказчиков.

№4. В состав цеха Мактест, помимо системы сборки и стенда для тестирования, включено всё необходимое - специнструмент, адаптеры, кабели и измерительные приборы (микроскоп, прибор для снятия электрических характеристик, опционально - кодирующее ПО) Реализовать быстрый запуск такого цеха поможет качественный очный курс обучения, который вы будете проходить на своём оборудовании Мактест и на своей территории. Мы поможем точно адаптировать ваши потребности к комплектации цеха и полноценно освоить весь функционал оборудования, чтобы использовать его наиболее эффективно.

Монтируем в России комплектные цеха по ремонту и восстановлению дизельной топливной аппаратуры. Технология MAKTEST.

Воспользуйтесь технологией, многократно проверенной на рынках Европы, США и России.

Поставка комплектной сборочной линии по ремонту дизельной топливной аппаратуры. Монтаж. Обучение. Гарантия. Сервис. Поддержка.

Работа дизельного MAKTEST производства в Октябрьском, Тамбовская область.

КАК ПРАВИЛЬНО НАЧАТЬ и РАЗВИВАТЬ СОВРЕМЕННЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ЦЕХ?ОБРАЩАЙТЕСЬ В БАРКЛАЙ ХОЛДИНГ!

Схема проезда в учебный центр Барклай Холдинг в Москве

ул. Мневники, дом 1

(главный корпус 1-ого Автокомбината им.Краузе)

Ближайшие станции метро

Метро "Полежаевская" (970 метро, 10-15 минут пешком)

Наземное метро МЦК "Хорошёво" (320 метро, 5 минут пешком)

Звонок по России бесплатно +7 (800) 700-64-54

Беларусь, Казахстан, СНГ +7 (499) 430-01-96

Или закажите наш звонок, используя иконку внизу справа.

Работаем по будням Пн-Пт 10.00-18.00 

Готовим автосервисы к будущему