Превращаем бумажные деньгив зарабатывающую собственность

БАРКЛАЙ СУПЕРДИЗЕЛЬ

Бесплатный многоканальный номер +7 (800) 700-64-54. Россия.Беларусь, Казахстан, СНГ +7 (499) 430-01-96

SUPERDIESEL.PRO

ПРИМЕРЫ РАБОТАЮЩИХ В РОССИИ ТОПЛИВНО - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ЦЕХОВ ПО ГЕНЕРАЛЬНОЙ ЛИЦЕНЗИИ БАРКЛАЙ ХОЛДИНГ

Работа по лицензии - это работа на подтверждённом успешном опыте

СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ ТЕХНИКА, ДОРОЖНАЯ И СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА, ДИЗЕЛЬНЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ И ДИЗЕЛЬНЫЕ ПОМПЫ,

КАРЬЕРНАЯ ТЕХНИКА, ДОБЫВАЮЩАЯ ТЕХНИКА, ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА, ДИЗЕЛЬ ЛОКОМОТИВНАЯ ТЕХНИКА.

ТОПЛИВНО - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ЦЕХ ДЛЯ ТЕХНИКИ JOHN DEERE.

Разработка проекта, поставка оборудования, обучение: Барклай Холдинг.

Полное восстановление форсунок DENSO Common Rail на технике John Deere (REMAN) с восстановлением заводского ресурса и присвоением заводского кода (кодирование форсунок DENSO John Deere).

Качество запасных частей в магазине можно оценить только по вторичным факторам - по логотипам мировых брэндов на упаковке, по заверениям продавца. Запасные части топливных систем - форсунки, топливные фильтры, распылители, клапаны и мультипликаторы - всё это становится лакомым куском для подделок.

Для восстановления форсунок DENSO Common Rail для John Deere компания Alliant Power поставляет распылители и клапаны (дроссельные диафрагмы), прошедшие 100% собственный выходной контроль.

Такой подход позволяет не только восстановить форсунку до заводского ресурса, но и присвоить ей заводской код (trim-code), который подтверждает 100% соответствие восстановленной форсунки заводским параметрам, как у нового изделия.

Хотите открыть сертифицированный дизельный цех MAKTEST по технологии REMAN восстановления форсунок Denso для JOHN DEERE в своём регионе России и СНГ?

ТОПЛИВНО - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ЦЕХ КАМАЗ ГАЗ.

Разработка проекта, поставка оборудования, обучение: Барклай Холдинг.

Сборка и настройка форсунок Common Rail КАМАЗ ГАЗ и других на комплексе КО4000 выполняется за один раз без многократных доводок и подгонок, что вынуждены делать дизель центры, не имеющие КО4000. Кому бы не была поручена работа- новичку или специалисту со стажем, работа будет выполнена без ошибок под контролем компьютера на всех этапах сборки.

Хотите оснастить "под ключ" топливный цех в своём регионе России и СНГ? Обращайтесь в Барклай Холдинг.

ТОПЛИВНО - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ЦЕХ МАЗ.

Разработка проекта, поставка оборудования, обучение: Барклай Холдинг.

Сборка и настройка форсунок Common Rail МАЗ и других на комплексе КО4000 выполняется за один раз без многократных доводок и подгонок, что вынуждены делать дизель центры, не имеющие КО4000. Кому бы не была поручена работа- новичку или специалисту со стажем, работа будет выполнена без ошибок под контролем компьютера на всех этапах сборки.

Хотите оснастить "под ключ" топливный цех в своём регионе России и СНГ? Обращайтесь в Барклай Холдинг.

ТОПЛИВНО - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ЦЕХ ДЛЯ CUMMINS.

Разработка проекта, поставка оборудования, обучение: Барклай Холдинг.

Сборка и настройка форсунок Common Rail двигателей CUMMINS и других на комплексе КО4000 выполняется за один раз без многократных доводок и подгонок, что вынуждены делать дизель центры, не имеющие КО4000. Кому бы не была поручена работа- новичку или специалисту со стажем, работа будет выполнена без ошибок под контролем компьютера на всех этапах сборки.

Хотите оснастить "под ключ" топливный цех в своём регионе России и СНГ? Обращайтесь в Барклай Холдинг.

ТОПЛИВНО - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ЦЕХ ДЛЯ РОСТСЕЛЬМАШ.

Разработка проекта, поставка оборудования, обучение: Барклай Холдинг.

Сборка и настройка форсунок Common Rail двигателей техники РОСТСЕЛЬМАШ и других на комплексе КО4000 выполняется за один раз без многократных доводок и подгонок, что вынуждены делать дизель центры, не имеющие КО4000. Кому бы не была поручена работа- новичку или специалисту со стажем, работа будет выполнена без ошибок под контролем компьютера на всех этапах сборки.

Хотите оснастить "под ключ" топливный цех в своём регионе России и СНГ? Обращайтесь в Барклай Холдинг.

ТОПЛИВНО - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ЦЕХ ДЛЯ ЯМЗ.

Разработка проекта, поставка оборудования, обучение: Барклай Холдинг.

Сборка и настройка форсунок Common Rail двигателей ЯМЗ и других на комплексе КО4000 выполняется за один раз без многократных доводок и подгонок, что вынуждены делать дизель центры, не имеющие КО4000. Кому бы не была поручена работа- новичку или специалисту со стажем, работа будет выполнена без ошибок под контролем компьютера на всех этапах сборки.

Хотите оснастить "под ключ" топливный цех в своём регионе России и СНГ? Обращайтесь в Барклай Холдинг.

ТОПЛИВНО - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ЦЕХ ДЛЯ CATERPILLAR.

Разработка проекта, поставка оборудования, обучение: Барклай Холдинг.

Сборка и настройка форсунок двигателей техники CATERPILLAR на комплексе КО4000 выполняется за один раз без многократных доводок и подгонок, что вынуждены делать дизель центры, не имеющие КО4000. Кому бы не была поручена работа- новичку или специалисту со стажем, работа будет выполнена без ошибок под контролем компьютера на всех этапах сборки.

Хотите оснастить "под ключ" топливный цех в своём регионе России и СНГ? Обращайтесь в Барклай Холдинг.

ТОПЛИВНО - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ЦЕХ ДЛЯ НАСОС-ФОРСУНОК И SMART INJECTOR DAF105 EURO 5, DAF106 EURO 6, VOLVO серий F EURO 6, IVECO, SCANIA.

В комплект цеха может входить также оснастка для насос-форсунок и секций DELPHI E3, CUMMINS HPI, BOSCH, CATERPILLAR, DEUTZ, DETRIOT и т.п. Разработка проекта, поставка оборудования, обучение: Барклай Холдинг.

Эти производители чаще всего используют топливную систему

Насос-форсунки "Smart Injector" или Насосные секции в комбинации с форсунками Common Rail для тягачей и двигателей нового поколения Euro 5 и 6.

Хотите оснастить "под ключ" топливный цех в своём регионе России и СНГ? Обращайтесь в Барклай Холдинг.

Так выглядит топливная система Smart Injector нового поколения Euro 6: электронно управляемая насосная секция и электронно управляемая форсунка Common Rail.

ТОПЛИВНО - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ЦЕХ ДЛЯ MERCEDES/KAMAZ BOSCH UIP EURO 4-5 (Насосные секции) и MERCEDES ACTROS BOSCH HACR (Hydraulic Amplified Common Rail до 3500 бар) EURO 6.

Разработка проекта, поставка оборудования, обучение: Барклай Холдинг.

Mercedes Trucks использует топливную систему

Bosch HACR нового поколения Euro 6.

Хотите оснастить "под ключ" топливный цех в своём регионе России и СНГ? Обращайтесь в Барклай Холдинг.

Так выглядит топливная система Bosch HACR до 3500 бар, применяемая на двигателях Mercedes Actros.

ТОПЛИВНО - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ЦЕХ ДЛЯ MAN BOSCH Common Rail EURO 4-5-6.

Разработка проекта, поставка оборудования, обучение: Барклай Холдинг.

MAN Trucks использует топливную систему Bosch CR нового поколения Euro 6.

Хотите оснастить "под ключ" топливный цех в своём регионе России и СНГ? Обращайтесь в Барклай Холдинг.

ТОПЛИВНО - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ЦЕХ ДЛЯ L'ORANGE, CUMMINS QSK, BOSCH, LIEBHERR, БелАЗ ДВИГАТЕЛЕЙ КАРЬЕРНОЙ ТЕХНИКИ.

Разработка проекта, поставка оборудования, обучение: Барклай Холдинг.

Сборка и настройка форсунок двигателей техники БОЛЬШОЙ МОЩНОСТИ на комплексе КО4000 выполняется за один раз без многократных доводок и подгонок, что вынуждены делать дизель центры, не имеющие КО4000. Кому бы не была поручена работа- новичку или специалисту со стажем, работа будет выполнена без ошибок под контролем компьютера на всех этапах сборки.

Хотите оснастить "под ключ" топливный цех в своём регионе России и СНГ? Обращайтесь в Барклай Холдинг.

ТОПЛИВНО - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ЦЕХ ДЛЯ KOMATSU, DEUTZ.

Разработка проекта, поставка оборудования, обучение: Барклай Холдинг.

Сборка и настройка форсунок двигателей техники Komatsu на комплексе КО4000 выполняется за один раз без многократных доводок и подгонок, что вынуждены делать дизель центры, не имеющие КО4000. Кому бы не была поручена работа- новичку или специалисту со стажем, работа будет выполнена без ошибок под контролем компьютера на всех этапах сборки.

Хотите оснастить "под ключ" топливный цех в своём регионе России и СНГ? Обращайтесь в Барклай Холдинг.

Зима - "Высокий сезон" дизельных специалистов:

С наступлением холодов традиционно увеличивается поток обращений в сервис владельцев дизельных автомобилей по вопросам неисправностей топливной системы. Многие владельцы парков техники будут неприятно удивлены возросшей стоимостью форсунок, насосов... Если вы умеете считать свои деньги, время задуматься о собственном дизельном цехе.

Мы не будем учить вас ремонтировать форсунки. Ремонт форсунки - это автоматизированный процесс, который выполняет машина. Но мы обязательно поработаем над вашей квалификацией и обучим ваших специалистов выполнять, легко и просто, то, что стоит немалых денег - полное восстановление форсунок Common rail.

Процесс ввода в эксплуатацию и обучения занимает два рабочих дня. По результатам этой работы вы сможете полноценно восстанавливать, испытывать и кодировать все типы форсунок COMMON RAIL.

Обратитесь за консультацией к экспертам Барклай Холдинг и сделайте шаг в правильном направлении.

КАК ПРАВИЛЬНО НАЧАТЬ и РАЗВИВАТЬ СОВРЕМЕННЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ЦЕХ.

№1. Главная особенность современных топливных цехов - сборку и расчёт параметров форсунок выполняет специальная программа системы КО4000 - это автоматизированный алгоритм задания основных параметров форсунки, исключающий ручные измерения и выполняющий расчёт готового изделия в процессе сборки. После измерения узлов (корпус, пружины, детали якоря) система выдаёт нужные размеры шайб и контролирует результаты работы оператора.Эта система позволяет получить полностью настроенное изделие, не прибегая к помощи пошаговых инструкций по сборке, она содержит специальные сборочные тест-планы для форсунок Common rail, по которым работает её программа.Это очень точный и совершенный инструмент, созданный  для того, чтобы отремонтированные форсунки имели строго одинаковые характеристики и не подвергались ручным настройкам на стенде.

№2. После системы сборки форсунка поступает на универсальный стенд для тестирования форсунок всех производителей Maktest TK1026-04 Это стенд нового поколения, способный работать со всеми известными типами форсунок. Стенд работает в ручном или автоматическом режиме, имеет функции для работы с Электромагнитными, пьезо и HACR форсунками. Все номера форсунок заложены в программное обеспечение стенда, оператору нужно только выбрать из списка нужный и запустить программу тестирования.

№3. Когда это необходимо, будет выполнена генерация кода для адаптации форсунки на двигателе, для этого предлагается специальный курс обучения. Стенд имеет дружественный пользователю интерфейс и возможности интеграции с рабочей средой предприятия - в том числе вывод данных в Excel, встроенный сервер баз данных для ведения статистики. Это экономичное и эффективное решение для самых требовательных заказчиков.

№4. В состав цеха Мактест, помимо системы сборки и стенда для тестирования, включено всё необходимое - специнструмент, адаптеры, кабели и измерительные приборы (микроскоп, прибор для снятия электрических характеристик, опционально - кодирующее ПО) Реализовать быстрый запуск такого цеха поможет качественный очный курс обучения, который вы будете проходить на своём оборудовании Мактест и на своей территории. Мы поможем точно адаптировать ваши потребности к комплектации цеха и полноценно освоить весь функционал оборудования, чтобы использовать его наиболее эффективно.

Монтируем в России комплектные цеха по ремонту и восстановлению дизельной топливной аппаратуры. Технология MAKTEST.

Воспользуйтесь технологией, многократно проверенной на рынках Европы, США и России.

Поставка комплектной сборочной линии по ремонту дизельной топливной аппаратуры. Монтаж. Обучение. Гарантия. Сервис. Поддержка.

Работа дизельного MAKTEST производства в Октябрьском, Тамбовская область.

КАК ПРАВИЛЬНО НАЧАТЬ и РАЗВИВАТЬ СОВРЕМЕННЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ЦЕХ?ОБРАЩАЙТЕСЬ В БАРКЛАЙ ХОЛДИНГ!

ПОСТАВЛЯЕМ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ ВОССТАНОВИТЕЛИ ЗАЩИТНЫХ СВОЙСТВ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА ALLIANT POWER.СПАСАЮТ ОТ РАЗОРИТЕЛЬНЫХ ПРОБЛЕМ С ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРОЙ.

ПОЗВОЛЯЮТ НЕ ОБРАЩАТЬСЯ В ДИЗЕЛЬНЫЙ СЕРВИС.

РАНЬШЕ ВРЕМЕНИ.

Восстановители защитных свойств дизельного топлива Alliant Power оптом  с отгрузкой в свой регион России и СНГ? Обращайтесь в Барклай Холдинг.

Дизельное топливо является, одновременно,

и автомобильным топливом,

и смазкой для деталей топливной системы.

Дизельное топливо является "моторным маслом" для насосов и форсунок дизельной топливной аппаратуры.

Вода, попадающая в дизельное топливо из воздуха, образует эмульсии, которые проходят через фильтры и действуют как высококачественный абразив, который разрушает и прецизионные плунжерные пары в ТНВД старых поколений,  и мультипликаторы, клапана, иглы и распылители в новых поколениях систем Common Rail.

Попадание воды в виде конденсата из окружающей атмосферы даже в качественное дизельное топливо Евро 5-6, приводит к образованию эмульсий  и является причиной раннего и, нередко, неожиданного выхода из строя топливной аппаратуры.

В условиях низких температур парафины, содержащиеся в любом дизельном топливе, блокируют топливные фильтры и делают невозможность холодный пуск двигателя.

Что лучше - предупредить неисправность или бороться с её последствиями,

зависит и от позиции технических руководителей автопарков, парков сельхозтехники, спецтехники,

и от директоров автотехцентров

и центров по ремонту дизельной топливной аппаратуры.

Новое видео: "Восстановление форсунок Common Rail на дизельном производстве по технологии re-man" с использованием системы КО4000.

В данном видео показана возможность использования распылителей Алтайского завода прецизионных изделий АЗПИ для сборки форсунок BOSCH на сборочной станции MAKTEST KO4000.

Что делает MAKTEST KO4000 для мастера?

КО4000 позволяет в условиях дизельного цеха повторить результат работы сборочных роботов на заводском сборочном конвейере силами оператора - сборщика.

Сборка и настройка форсунки на комплексе КО4000 выполняется за один раз без многократных доводок и подгонок, что вынуждены делать дизель центры, не имеющие КО4000.

Кому бы не была поручена работа- новичку или специалисту со стажем, работа будет выполнена без ошибок под контролем компьютера на всех этапах сборки.

Параметры собранной на КО4000 сразу находятся внутри заводского тест-плана.

Что бывает, если не использовать систему КО4000.

На фото слева показаны часто встречающиеся последствия сборки форсунок Common Rail "ручными методами" с последующими подгонками на испытательном стенде без применения системы КО4000.

"Экономика и цифры"для открытия дизельного производства.

Что такое восстановление ("re-man, re-build") дизельной топливной аппаратуры.Сколько зарабатывает дизельный цех.

Причины раннего износа дизельных форсунок.

Количество  работы на один двигатель.

Стоимость новой форсунки и восстановленной форсунки.

Технология "создать заново". Re-Manufacturing. Re-Building.

Главный враг современных дизельных двигателей, обладающих высокой производительностью, мощностью и крутящим моментом - это качество дизельного топлива.

Бизнес - это цифры. 99% работы цеха по восстановлению дизельной топливной аппаратуры - это двигатели с количеством 6, 8, 10, 12, 16, 20 форсунок. Объём работ от 1800 форсунок в ремонт в год на цех.

Стоимость новых "камазовских" форсунок CR составляет 25-30 тыс.рублей. Насос-форсунки -  от 35 тыс. руб, сельхозтехника от 50 тыс.руб, HEUI - 90 тыс.руб. Восстановленная форсунка стоит 50-70% от новой.

Главной проблемой в организации дизельного ремонта прошлых лет был сам человек. Сегодня самые сложные операции выполняет система сборки и настройки форсунок MAKTEST KO 4000.

Пример работы операторов на КО4000.

На многих страницах наших сайтов Вы увидите слово REMAN.

Это не просто "более высокое" качество ремонта дизельной аппаратуры.

REMAN означает:

№1. Полное восстановление изношенной дизельной аппаратуры для заводского ресурса.

№2. Продажа восстановленной аппаратуры в своём регионе, как "готового продукта".

№3. Продажа через свой Интернет-магазин под своей торговой маркой туда, где хотят купить восстановленную аппарату дешевле новой – в любую точку России, Казахстана, СНГ и т.п.

Возможно, это покажется Вам новым и необычным, но так работают большинство успешных компаний в США, Европе и теперь – у нас в России.

Главная составляющая и основа всех участков дизельного цеха. MAKTEST KO4000. Станция для сборки и настройки дизельных форсунок.

Не подведёт ни мастера, ни новичка. Соберёт форсунку без ошибок за один раз.

Особенность MAKTEST KO4000 состоит в том, что это открытая система. Вы можете выполнять восстановление и настройку Common Rail форсунок Bosch, Denso, Cummins, Caterpillar и подобных, а также насос-форсунок Caterpillar C15, электрогидравлических форсунок Caterpillar C7/C9 HEUI, форсунок карьерной техники и промышленных электрогенераторов, электростанций L'Orange, применяемых на двигателях MTU, Cummins QSK, БелАЗ. Возможности системы постоянно расширяются.

Важно отметить, что цель сборки и настройки форсунок на MAKTEST KO4000 - это полное восстановление заводских качеств и, прежде всего, восстановление полного ресурса форсунки. Это то, что называют "rebuild" (re-building), "reman" (re-manufacturing). Это создание форсунки заново в условиях ремонтного предприятия.

"Я влюбился в КО4000".

Николай Грушицкий. Нижневартовск. 

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЛИЗИНГ ДЛЯ РАЗВИТИЯ.
Барклай Холдинг работает с ведущими лизинговыми федеральными операторами в России. Кому лизинг особенно выгоден: Лизинг выгоден предприятиям-плательщикам НДС, ведущим бизнес "вбелую". После внесения первого взноса 30% удорожание проекта за 3 года с учётом возврата НДС составит 12-15%, что аналогично банковскому кредиту под 4-5% годовых. Как правильно оценить лизинг (например для 1 млн. рублей): Покупка оборудования на 1 млн рублей обойдётся в 300 тыс рублей первого взноса, а ежемесячный платёж в течении 36 месяцев (3 года) составит 19 500 рублей в месяц или 800 рублей за рабочий день (исходя из 24-ти рабочих дней в месяц).
Перед тем, как брать лизинг, надо честно себе сказать:
"Если я не буду зарабатывать в день на взятом в лизинг оборудовании 5-10 тыс рублей в день и выше,то не стоит и огород городить".

Главное правило лизинга: Лизинг - это покупка "средств производства" - оборудования, станков, стендов.
Главное правило Лизинга - это получение дохода от вложенных средств в "разы" превышающего расходную часть.
Деньги дадут лизинговые компании.
Барклай Холдинг Вам нужен, чтобы повысить доходную часть.

Заявка на лизинг

Имя *
Номер телефона *

Схема проезда в учебный центр Барклай Холдинг в Москве

Россия, Москва, Барклай Холдинг

ул. Мневники, дом 1

(главный корпус 1-ого Автокомбината им.Краузе)

Ближайшие станции метро

Метро "Полежаевская" (970 метро, 10-15 минут пешком)

Наземное метро МЦК "Хорошёво" (320 метро, 5 минут пешком)

Телефон

8(800) 700-64-54

Делаем так, чтобы ваш дизельсервис зарабатывал авто ремонтом завтра больше, чем сейчас.Почему нельзя стоять на месте? Что делать, а от чего отказаться?Как помочь мастерам не утонуть в цифрах от "диагностических компьютеров"?Как продавать время работы намного выше себестоимости?Готовим автосервисы к завтрашним изменениям уже сегодня.Обратитесь в Барклай Холдинг.Готовим автосервисы к будущему.

Звонок по России бесплатный. Работаем по будням Пн-Пт 10.00-18.00

8 (800) 700-64-54